DjaredBlog

Поскольку с финансами сейчас напряжённо, а без музыки в машине немного скучно я решил восстановить свою старую магнитолу. Точнее это CD-проигрыватель с тюнером KENWOOD купленный мной году так в 2000-ом. В машине её ковыряли дважды: первый раз раскурочили планку держатель съёмной панели, но не смогли вытащить саму магнитолу, а во второй вытащили магнитолу, обрезали все провода, жёстко покорёжили корпус и совсем ничего не оставили от пластикового крепления съёмной панели, и всё это бросили в машине... Звери короче! Раскурочили и бросили... И мне насрали и себе не взяли! И вот осталась у меня эта железка с деформированным корпусом и неизвестным состоянием самого привода CD, и съёмная панель в пластиковом футляре. Повертел я всё это счастье и решил воссоединить детали. Выплавил металлический корпус, разрезал футляр от съёмной панели магнитолы на две независимые части и из одной стал мастерить держатель. Точнее это даже не держатель, а облагораживатель исковерканной магнитолы. Прорезал нео

К слову о выезде на дорогу. Очень понравился прикольный социальный видео ролик про сотрудников ДПС ГИБДД. Очень оригинально, весело и вдобавок запоминающийся лозунг: "Правила дорожного движения – правила жизни" . Сам я всегда пристёгиваюсь ибо жизнь одна, а увидеть всего так много хочется... И таких роликов, и того что ждёт мир в будущем. Каким стану я и каким вырастет мой сын... Не без греха конечно, а какой русский не любит быстрой езды? Но всё в разумных пределах и на свободных участках трассы.

Ну вот кажется и всё. Не совсем конечно. Остались мелочи: смазать кардан и шкворни, заменить масло и фильтры, купить чехлы в салон и одеть их на сидения после предварительной химчистки салона (видел для этих целей специальные баллончики, со щёткой), поставить новые зеркала и дворники-щётки (уже куплены). Ну это будет позднее, так как затраты в этом месяце превысили все возможные установленные нормы. Что сделал за последнее время? После эпопеи с топливным шлангом всё пошло достаточно удачно. Шланг поставил, создал давление и не обнаружив более течи повернул ключ на старт! Она завелась!!! Радости не было предела... Дальше я приступил к коррекции внешности. Зачистил до метала все "жучки" и царапины, обезжирил, покрыл грунтовкой и покрасил. Для покраски порогов и "юбки" применил "антигравий", а низ дверей покрыл акриловой краской в цвет кузова. Небольшое различие цвета конечно есть но не столь существенное, чтобы заострять на этом внимание. Снял бампера и де

Продолжил ремонт Волги (Газ 3110i). Досконально проверив проводку на случай погрыза крысами, заменив высоковольтные покусанные провода на новые я притащил в машину аккумулятор и решил попробовать её завести. Первым делом я посмотрел на живучесть "мозгов". Те ответили, что живы, но не помнят, что было вчера, а так как вчера у них не было аж три с половиной года, то это нормально. Потом подключил электрический бензонасос и тут я узнал к чему привело столь долгое время простоя: ссали практически все топливные шланги на топливной магистрали. Так можно и на небо раньше сроков попасть. Нам такое нафиг не надо: "я может только жить начинаю" (м/ф "Простоквашино"). Обесточил авто, сняв клемы. На следующий день посетил два магазина из ранее упомянутого списка (что расположены на пр. Обуховской Обороны). Нужного мне шланга нигде не оказалось. Пришлось применить смекалку и полазить по ихнему складу, с продавцом естественно, и не без скандалу. Нашлись шланги необходи

В ремонте Волги образовался перерыв. Тесть взял отпуск, на неделю и просил помочь со строительством веранды. Веранда пристраивается не к дому, так-как такового и вовсе нет, а к бане. То есть это и не веранда, а предбанник получается. :) Фотки со строительства: После того как спланировали внутреннее пространство будущей веранды, возвели каркас строения и покрыли крышу Ондулином я снова стал свободен и смог продолжать ремонт Волги .

Вчера первую половину дня посетил очередному походу по автомагазинам. Злополучную медную шайбу для шланга сцепления подобрал только в ВАЗовском магазине. Главное, что нашёл и уже совсем неважно где, хотя хотелось бы иметь всё в одном месте, в Газовском магазине. Вторую половину дня посвятил замене штанг стабилизатора. Изначально хотел взять только резинки, но посоветовали взять комплект с гайками и сами штанги. И не зря! Первая штанга сорвалась довольно легко, а вот вторая.... Пришлось повозиться. Нижняя гайка оторвалась с куском тела штанги, вторую, верхнюю, чтобы снять пришлось пилить (предварительно срезав резинку) тело штанги. Но главное - результат. Новые штанги с резинками стоят на месте, что не может не радовать. :)

Эпопея с восстановлением машины продолжается. Вчера купил таки шины для моей машины. Но опять совсем не те, что собирался ранее. Когда меня достало отсутствие в магазинах и на авто рынке всесезонных шин, я решил порыться в сети и подобрать подходящие летние, надо же с чего то всё же начинать. Выбор остановил на: Fulda Carat Progresso 195/65 R15 91H — описание и цены на Яндекс.Маркете Пошёл в ближайший магазин "Колесо", что на пересечении улиц Тельмана и Большевиков (это в Петербурге). Там широкий ассортимент шин и дисков, плюс шиномонтаж. Один минус для меня - это отсутствие доставки. И как оказалось минус этот весомый, так как купленная мною заранее тележка смогла осилить только два колеса и мне пришлось делать две ходки. Нужных шин там не оказалось, но мне предложили на выбор три фирмы: Yokohama, Bridgestone и Pirelli (ограничение стояло в 2500 рублей за шину). Мой выбор пал на Yokohama A.Drive AA01 и простые штампованные диски от ЕвроДиск. С шиномантажом и б

И пришёл хозяин и решил, что пора поднять своего бездыханного железного коня. Призвать на труды полезные. И восстал железный конь и служил он хозяину верой и правдой. Эпопея с возрождением Волги продолжается. Дошли таки руки до грязного, но очень нужного дела. День первый ушёл на отмывание Волги от битума, коим её вдоволь оросили ремонтники крыши на соседствующей рядом подстанции. На второй день я долго обдумывал какой вариант будет уместнее для того, чтобы очистить внутренности салона и отсек двигателя от осколков стекла и мышиного дерьма. Дилемма была в доступности источника электропитания. На ум вначале пришла необходимость покупки автомобильного пылесоса, но у него слишком малая мощность для такой серьёзной работы. А дома есть довольно мощный бытовой пылесос. В результате был куплен в "Домовом" кабель-удлинитель длинной 50 метров. Хватило только-только. Позднее купил ещё 10 метров в "Максидоме" на случай подключения электроинструмента (оказалось, что можно бы

Это уже совсем не смешно! Обновление компьютера продолжается. На этот раз, просто умолк безо всякой видимой причины, CD-RAM. Копаться я в нём не стал, так как пишущий CD-RAM давно надо было поменять на пишущий DVD-RAM, но без причины деньги выбрасывать нет смысла. Взял простенький: Sony NEC Optiarc AD-7200A Silver — описание и цены на Яндекс.Маркете Консультант предлагал чуть дороже, но рисующий картинки на самом диске. Я отказался, так как мне всё равно, а продажей каких-либо видео курсов я не занимаюсь. По дороге из компьютерного магазина приобрёл мультфильмы на DVD , чтобы сразу опробовать чтение и шумность работы привода. Первым впечатлением остался доволен! А остальное покажет время...

В стране бушует кризис, а у меня время обновлений! Не то чтобы от больших заработков или с великой радости, а просто для многих вещей пришло время. Две недели назад вышел из строя Источник бесперебойного питания (отработал три года, что на пол года больше срока). Пришлось купить новый. Фирму выбрал ту же, но уже повышенной мощности - Powercom Imperial IMP-825AP Powercom Imperial IMP-825AP — описание и цены на Яндекс.Маркете (раньше был: Powercom King Pro KIN-525AP). Была дилемма, надо кроме настольного ПК ещё и ноутбук подключать, а розетки нет (или есть модели только с евро розетками, но меньшей мощности чем мне надо). Хорошо, что мне хороший консультант в "Компьютерном мире" попался. Он посоветовал взять приглянувшуюся модель и сетевой фильтр с вилкой для подключения к ИБП. А три дня назад возвестил о возможном исходе основной Hard Disk от IBM (проработал восемь лет, что гораздо выше статистики). Пришлось сменить. Искал поменьше в объёме, но самые маленькие сейчас - это 8

Недорогая альтернатива городской квартире - это конечно же дом за городом. Но постройка даже простенького щитового домика может обойтись в 500-700 тысяч рублей. Что же делать? Меня давно мучает вопрос стоимости загородного жилья, так как снимать квартиру в городе уже порядком надоело. Хочется стать матёрым собственником и обустраивать собственное пространство. И я было уже перестал искать решение столь дорогого, для меня, вопроса как вдруг, просматривая очередной фотоотчёт Тёмы Лебедева о путешествиях по миру , наталкиваюсь на это: Это монгольская юрта - мобильный, складной дом кочевников. Устройство юрты продумано веками и способно сохранять тепло в морозы, и прохладу в жаркие дни. Я заинтересовался конструкцией, мобильностью данного жилища и скоростью его сборки, а так же эксплуатационными качествами. Следующие несколько минут поисков привели меня на сайт компании из Улан-Удэ, "Восток-Запад" . Как оказалось, они начали массовое производство этих, для нас экзотических, стро

Три дня я блуждал по сети в поисках подходящих шин для ГАЗ-3110 . Те шины, что я выбрал найти оказалось так же сложно, как и снег в этом году. Пришлось подыскивать другие варианты. Номером один так и идут шины Hankook Centum H720 . Шина Hankook Centum H720 рaзработана специально для европейского рынкa. Смесь протекторa на бaзе стопроцентной «Silica» дополнительно обеспечивает превосходные тормозные качествa не только на мокром aсфальте летом, но и также при зимних, холодных дорожных условиях. Выступы, расположенные центрально в средних рёбрах блaгодaря волнистым ламелям гарантируют превосходное тяговое усилие на покрытых снегом дорогах. Широкие, округлённые плечевые зоны протекторов обеспечивaют хорошее вождение на сухой дороге. Нaряду со знаком M+S (шина для езды по грязным и заснеженным дорогам) Hankook Centum H720 обознaчен также символом снежинки, который подтверждaет его отличное качество на зимний период. Тесты: Hankook Tire получил в 2007 году приз «Flottina» за шину Centum H7

Решил восстановить свою машинку. Три года бедная стояла без ухода, на морозе мёрзла, под дождём мокла, и вандалов всяких терпела. Под капотом крысы устроили столовую, благо, на первый взгляд, пострадали лишь мелочи. Случайно подвернувшиеся на зуб проводки. Кстати, про вандалов и всякую нечисть, что живёт за счёт других, путём выбивания стёкол, воровства аудио аппаратуры из автомобилей. Хочу предупредить всех, кто опасается их нашествия. Промышляют эти демоны в основном ночью, с 3:00 до 5:00. Когда все с работы и гулянок уже вернулись, милиция дремлет возле кафешек, трудящиеся ещё спят, а те кому на работу скоро, очень плохо реагируют на посторонние звуки. Первым достаётся будильнику, потом радиотранслятору и собаке... Мой ГАЗ-3110i, мою Волжанку, демоны посещали трижды. Сначала, под проливным дождём, выкрутили динамики и раскурочили магнитолу (я тогда на Волге ездил и намёка на бесхозность не давал). Во второй заход мне раскурочили заднюю полку, чтобы проникнуть в багажник через салон